Смешивают, но не взбалтывают
Конструкторы британской фирмы Aston Martin уже давно создают свои автомобили по принципу «два в одном». Особенно эта «двойственность» заметна на таких новых моделях как DBS и V12 Vantage . Эти машины в реальности почти столь же быстры, как чистокровные суперкары, но при этом остаются комфортабельными «Гран Туризмо».
Однако ещё сложнее оценивать открытую версию модели DBS – кабриолет Volante. Слово «Volante» в переводе с английского имеет очень красивое значение – «летящий».
Зачем открытому автомобилю двигатель мощностью 517 л.с., «активная» подвеска и тормоза из композитных материалов с их «мёртвой хваткой»?! Невольно вспоминается один из профессоров МВТУ им. Баумана, любивший задавать каждому новому набору студентов вопрос о назначении тормозной системы автомобиля. Послушав минут пять «неправильные ответы» своих учеников, Георгий Иванович информировал их о том, что тормоза служат для повышения средней скорости движения.
К разряду подобных парадоксов относится и относительно комфортная подвеска с её адаптивными амортизаторами, благодаря которой Aston Martin DBS так нежно «облизывает» неровности дороги, что провоцирует водителя на увеличение скорости.
Тем не менее, полностью реализовать энергетический потенциал, заложенный в эту машину, практически невозможно. А с опущенным верхом – тем более.
Да и не это главное. Едва лишь начинает работать механизм, складывающий крышу, как тут же забываешь об автомобиле и начинаешь думать совсем о других радостях жизни.
Donzi Mojito DBS
Марек Райхман, главный дизайнер британской компании, лично презентовал Aston Martin DBS Volante в солнечном Майами.
Именно во Флориду и хочется отправиться в первую очередь, когда речь заходит об этой машине. Но и Майами нужен только для того, чтобы, перебравшись в лодку Cigarette с тысячесильным двигателем Mercury Racing, рвануть на Остров Свободы. Впрочем, скорее всего, люди некурящие предпочтут модель Donzi 43 ZR, оснащённую мотором Mercruiser.
Только на Кубе, потягивая Мохито, можно провести по-настоящему зажигательный уикенд.
Но почему именно в Гаване? Неужели всё дело в Мохито? Но этот коктейль могут предложить в любом баре России, не говоря уже о Москве.
Во-первых, в кубинской столице вам гарантировано нальют настоящий белый Havana Club, а не какой-нибудь Bacardi.
Но главное заключается, конечно же, в атмосфере. Куба – это страна, где социализм уже закончился, а капитализм ещё не начался. А, может быть, всё обстоит как раз наоборот: капитализм закончился, а социализм так и не начался. Во всяком случае, там сейчас нет ни того, ни другого. И поэтому человек, у которого есть деньги, вместе с райским климатом получает на острове ничем не ограниченную свободу.
Прохладный Сан-Франциско
Тем, кто не переносит жару, лучше перебраться в Северную Калифорнию. Вот только и от некоторых привязанностей тоже придётся отказаться. Так, пожалуй, лодка Donzi у пирса в порту Сан-Франциско будет смотреться слишком вызывающе. Лучше выбрать классику из Европы. Можно присмотреться к моторным лодкам немецкой фирмы Frauscher. К примеру, модель «757 St.Tropez» может оказаться одним из наиболее подходящих вариантов. Дизеля мощностью 320 л.с. для небольшого катера будет более чем достаточно. А классический дизайн 757-й модели великолепно перекликается с обликом Aston Martin DBS Volante.
А если вы остановите свой выбор на новейшей модификации St.Tropez, оснащённой гибридной силовой установкой фирмы Steyr Motors, которая к тому же и на 20 сил мощнее, помешанные на экологии жители Калифорнии будут носить вас на руках, легко простив вам 6-литровый и 12-цилиндровый Aston.
Кстати, мировая презентация лодки «757 St.Tropez», снабжённой гибридным силовым агрегатом, состоялась в этом году именно в Сан-Франциско. Так что владеть этой яхтой не только престижно, но ещё и очень модно.
Средиземноморское ралли
Несмотря на все прелести заокеанской жизни, многие европейцы склонны скучать по Старому Свету. К тому же некоторые из них откровенно недолюбливают Америку.
Что ж, Атлантика, как и Средиземноморье, всегда ожидают таких господ. А чтобы всё не казалось знакомым до боли, можно время от времени придумывать новые развлечения.
К примеру, пока подруга перегоняет спортивную лодку Sunseeker XS2000 (два мотора Yanmar мощностью по 420 л.с. каждый) из одного порта в другой, вы направляетесь к той же цели на Aston Martin DBS Volante, вписываясь в повороты горных серпантинов. Крышу при этом желательно опустить – для большей схожести ощущений.
Журналисты Top Gear, кажется, подобного ещё не проделывали. Если же незадолго до начала такого ралли на землю прольётся хотя бы небольшой дождь, гонка может стать немного интереснее.
Родные пенаты
А вот россиянам, желающим отдыхать на своей земле, посоветовать пока нечего. С автомобилями Aston Martin и лодками всех марок (за исключением, пожалуй, Donzi) всё как раз в порядке.
А вот ездить на машинах «Гран Туризмо» по Кавказу фактически невозможно. Да и Чёрное море на скорости в пятьдесят узлов уже может показаться небольшой лужей. Плюс краски окружающего пейзажа всё ещё кажутся тусклыми.
Даже в холодном Петербурге, благодаря присутствию исторических ценностей, DBS Volante и дорогие лодки кажутся более уместными, чем в Сочи, но всё же ещё не настолько, чтобы быть абсолютно естественными.
А москвичам так вообще не позавидуешь. Буквально на днях встретил в Серебряном Бору одного юношу. Он ехал на кабриолете Aston Martin DB9 в одних трусах, что выглядело столь же дико, как заваривание аптечной мяты для приготовления Мохито.
Стало понятно, что и в России всё дело заключается в атмосфере. Только, в отличие от Кубы, социализм, точнее «совок», в нашей стране так и не закончился, а капитализм уже начался. Таким образом, здесь одновременно присутствуют обе формации. Почувствовали разницу?!
Ближайшие перспективы
Из всей логики развития компании Aston Martin следует, что в ближайшее время стоит ожидать ещё одну открытую модель британской фирмы – V12 Vantage Roadster. Это будет самая быстрая модель Aston Martin , имеющая съёмную крышу.
Но и немецкие судостроители из фирмы Frauscher не стоят на месте. Они готовят к продаже новую быстроходную лодку, название которой говорит само за себя – 717 GT.
Из видеороликов заметно, что новое судно имеет компактные размеры, классический стиль и совершенный дизайн. В фильмах демонстрируемых компанией просматриваются и неплохие мореходные качества Frauscher 717 GT.
Создаётся впечатление, что немецкая лодка может стать отличным дополнением к будущему британскому родстеру – во всяком случае, намного более подходящим, чем «утёнок», построенный на базе Toyota iQ.
Юрий Кладов
